ČSN EN 1501-3 ed. 2

Tento dokument platí pro vozidla na svoz odpadu s předním nakládáním (VOO), jak je definováno v bodě 3.2. Tento dokument se zabývá všemi významnými nebezpečími, nebezpečnými situacemi a událostmi, které se týkají VOO s předním nakládáním, pokud se správně používá a za podmínek nesprávného použití, které jsou rozumně předvídatelné výrobcem, po celou dobu jeho předpokládané životnosti, jak je stanoveno v kapitole 4. Tento dokument platí pro konstrukci a konstrukci VOO s předním nakládáním tak, aby bylo zajištěno, že bude vhodné pro svou zamýšlenou funkci a bude ho možné provozovat, čistit (včetně odblokování), nastavovat a udržovat po celou dobu jeho životnosti. Nelze použít na konci životnosti VOO s předním nakládáním. Tento dokument popisuje a definuje bezpečnostní požadavky na VOO s předním nakládáním s výjimkou rozhraní s vyklápěčem a s výjimkou samotného vyklápěče a bez nakládacích jeřábů, které by mohly být namontovány na VOO. Bezpečnostní požadavky na vyklápěče, nakládací jeřáby a jejich rozhraní k VOO jsou definovány v EN 1501-5:2021. Bezpečnostní požadavky na nakládací jeřáby jsou definovány v EN 12999:2020. Další specifické požadavky na nakládací jeřáby instalované na VOO jsou definovány v EN 1501-5:2021. Tento dokument platí také pro stlačovací zařízení provozovaná na nákladních vozech pro účely sběru. Tento dokument neplatí pro: - provoz v náročných podmínkách, např. extrémní podmínky prostředí, jako jsou: - teploty pod -20 °C a nad +40 °C; - tropické prostředí; - rychlost větru vyšší než 75 km/h; - znečištěné životní prostředí; - korozní / žíravé prostředí; - provoz v potenciálně výbušné atmosféře; - manipulace s břemeny povahy, které by mohly vést k nebezpečným situacím (např. horké odpady, kyseliny a zásadité prvky, radioaktivní materiály, kontaminované odpady, zvláště křehké náklady, výbušniny); - provoz na lodích. Tento dokument neplatí pro strojní zařízení vyrobená před datem zveřejnění tohoto dokumentu CEN.