TNI CEN/TR 15762

Kovové pruhy čelních skel se vyrábí nanášením malých částic na vrstvu skla, nebo plastu, čelního skla. Výsledkem je čelní sklo s vysokými termálními kvalitami, které snižuje spotřebu energie klimatizací ve vozidle při jeho rozmrazování. Výroba některých vozidel v Evropě vybavených kovovým pruhem čelního skla způsobila velký problém pro instalaci a správný provoz palubních jednotek (OBU), které pracují na vyhrazené komunikace krátkého dosahu (DSRC) pro aplikace ITS (vzhledem k faktu, že nejrozšířenější aplikací je elektronické mýtné, odkazuje se tato TR především na EFC, nicméně navrhovaná řešení platí i pro ostatní ITS aplikace). Tabulka 1 uvádí, že vlastnosti čelního skla významně ovlivňují kvalitu přenosu pomocí DSRC a pro čelní skla s kovovým pruhem je důležité kompenzovat ztráty při přenosu zvláštními opatřeními.